Hola: ¿Como andan? Primero: Quiero agradecerle a Gabriel, la información detallada que posteó, y que yo no la ví. Ahora les termino de contar como terminó la cosa: Ya estaba medio loquito porque no sabía cómo se sacaba la vara esa, entonces me vi un montón de esos videos de internet, hasta que encon...

Hola, les comento que youtube, con el algoritmo mágico ese que tiene, me envió un video donde explica cómo se desarma el tubo de la transmisión de los cambios. Resulta que hay que meterse abajo (cosa que aún no la intenté, porque me parece que sin fosa sonaste), y aflojar la tuerca que conecta con e...

Hola, Gabriel: Los cálculos andan como el OGT, al igual que la palanca. Tengo que calcular una junta de expansión y me estoy volviendo loco. Con respecto a la palanca, resulta que me quedó el problema del buje ese amarillo que está adelante, y no sé cómo sacarlo. Al estar roto, la palanca queda con ...

Hola, a todos. Finalmente, logré sacar la putísima palanca, de la cual les adjunto una foto. Quedan algunos interrogantes: 1) Parece que algo estuviera roto o que falta, porque tiene desgaste y no veo la otra parte. 2) Adelante, en el tubo que va hacia la caja de cambios, hay un buje amarillo que es...

Estimado Rey León:
Te agradezco enormemente tu aporte.
Hay un par de pasitos del brasilero que no puedo ver exactamente lo que hace.
Lo encaro y les comento.

Abzo.

Ahi se ve que hay un buje blanco que parece roto.
El problema es que no tengo la menor idea de cómo sacarlo...
de poner el link, así que lo puse en un sitio WEB que tengo para desarrollos.

Abzo.
Alejandro.

Si, si, Aguantá que le saco la foto, que tengo que ir con una cámara porque no me anda la cámara del teléfono..
Es uno que sale un solo caño.

Hola, resulta que tengo un CORSA 1.6 Modelo GL y no me entra la marcha atrás ni la segunda.
Desarmé la parte del torpedo y tengo juego en la bocha y en todps lados.
Pero no sé cómo terminar el desarme,
¿Alguna idea?
Muchas gracias por adelantado.