Lo que veo es que mi viejo no coloca el semieje a la caja con fuerza, Lo presentás dentro del agujero de la caja, y tomando del semieje en si, lo pajeás despacito hacia adentro y hacia afuera, como midiendo el juego, como estimando el recorrido. En una de esas, cuando lo tenés "todo afuera" zzzraaa...

Bienvenido! quedamos atentos esperando las fotos!!

Saludos... Gabriel...

Bienvenido gente del sur!!

Saludos... Gabriel...

Si al Fun lo tenés desde 0km y no tuvo ningún percance ni manoseo, con un 99% de seguridad te diría que stá dentro de los parámetros normales, y que no toques ni quieras corregir nada. Y si acaso lo llevás a algún taller específico de ejes traseros, peor aún, porque te van a encontrar -o inventar- a...

Eso pasa porque se desenganchó el semieje izquierdo. Siempre, al rearmar, hay que poner primero el derecho y luego el izquierdo. Y esto es un mero conocimiento empírico, pero funciona: si ponés primero el izquierdo (el cortito), luego, cuando ponés el largo es como que adentro del diferencial le peg...

El tema es así: el eje trasero de la línea Corsa / Celta / Fun / Agile (que para todos esos casos es el mismo) no admite ningún tipo de corrección / alineación. Al respecto, el manual oficial de mantenimiento de GM dice: https://i.postimg.cc/Yh1s4YmD/Alineaci-n-eje-trasero.jpg No lo digo yo, lo dice...

Pará un cachito: cortá el cable grueso rojo y blanco a cada lado de la ficha que está en el empalme junto al tobillo izquierdo del conductor (donde se dertrite el terminal) y soldalo entre ambois cabloes, es decir, un puente "salteando" la ficha, y fijate si sigue jodiendo,. No es la forma de hacer ...

Ahi hay 2 conectores con muchos muchos cables, en fin... encontre el cable y separe los conectores, ahi me di cuenta que el electro tuvo algun corto o sobrecalentamiento ya que esta derretido el plastico. Esta es la ficha por donde pasa el +12 para el electro, y ese pin chamuscado es justamente el ...

Si el electro anda o no, ele scáner ni se entera, no pierdas tiempo en eso. Algo que vi hoy tambien que pasaba es que a veces con el conexionado normal, encendiendo el aire, el electro prende aleatoriamente. Bueno, te había entendido que el electro no encendía nunca por sus medios "normales"! lo que...

Te cuento, a partir de 2012 cambió el sistema de accionamiento del electroventilador. El tuyo enciende accionado por un módulo electrónico (llamado Mapec) que está en la fusiblera. Ese módulo activa al electro tanto cuando debe accionarpor temperatura, como cuando debe accionar por A/A. Por como des...