Espuma blanca en el aceite del motor

[rodrigo550884]

Hola primero que nada me presento, mi nombre es Rodrigo y soy nuevo en el foro.

Tengo un corsa super 2005 1.6 8v con 150.000 km, y desde hace unos dias al remover la tapa de aceite veo un minimo de espuma blanca tirando a color cafe con leche. Mire la varilla de aceite y tambien tiene lo mismo. Es muy minimo, ni siquiera falla el auto ni nad. Primero crei que era condensacion de agua en el motor con el tema del frio, pero al verlo tambien en la varilla imagino que podria ser una minima fuga de agua al aceite. Queria consultarle si alguien tuvo el mismo problema, o si alguien podria ayudarme.

Me comentaron que existe un producto que sella gritas de juntas llamado MOTOSOL. Alguien lo conoce?

Les agradezco y les mando un saludo.

[Classic_Rulo]

Hola rodrigo, tiene GNC el auto?? El mío solia tener esa baba color café en la tapa, por dónde le echas aceite, es normal, pero.. en el aceite del carter ya no se.

Pudiste notar que te baja el líquido refrigerante después de cierto tiempo, osea tenés que andar agregandole agua cada tanto??
Si no es así, yo descartaría fuga de agua...

[rodrigo550884]

Hola como estas? Mil gracias por responder.

No no, el auto no tiene GNC, ni nunca tuvo.
El aceite se le agrego por la misma tapa del aceite. Respecto al consumo de refrigerante si, una vez al mes tengo que andar agregándole alrededor de 1 litro.

Claro, yo descartaba la condensación porque la varilla que mide el aceite del cárter también tiene esa espuma babosa, menos que la tapa de aceite, pero lo tiene.

Otro dato importante puede ser que tuvo una recalentada en febrero, cuando volvía de vacaciones. Levanto temperatura y luego no arrancaba, pero al cabo de unos minutos se enfrió y siguió funcionando al pelo.

Ahora hace algo de un mes le hice cambio de aceite y filtro, le puse un aceite shell 15W40.

Alguna idea de que podrá ser?

Mil gracias!

[reyleon]

Y, así como planteás las cosas (recalentada - no arrancó - un litro de refrigerante por mes) tiene pinta de ser junta de tapa de cilindros soplada, no hay muhco misterio...

Si podés, sacá las bujías y vas a ver que seguramente una de ellas sale con manchas de óxido, comparandola con las restantes.

Un comentario: a veces, sobre todo en épocas frías si el coche es usado durante muy breves distancias (que el motor no alcanza a calentar), y especialmente si usamos aceite berreta, puede pasar que el aceite se ponga amarronado, aún sin estar soplada la JTC...

Saludos... Gabriel...

[rodrigo550884]

Muchas gracias!!

Hago otra consulta, alguien sabe si son efectivos los sella grietas que van en el tanque del liquido refrigerante? Ando corto de efectivo como para llevarlo a un taller a hacerle la la junta y la tapa.

Podria probar con uno de esos? Alguna experiencia?

Gracias por su atencion, abrazo!

[reyleon]

Con los sella grietas o con cualquier otra reparación milagrosa, vas a tirar plata a la basura. Después no digas que no sabías, que no te habían avisado. Te diría que si andás corto de guita, mientras el auto ande más o menos bien lo sigas usando, hasta que empeore un poco más.

Saludos... Gabriel...

[rodrigo550884]

Gracias Gabriel.

Un abrazo