Luces de Aire acondicionado

[MarianoMaxi]

Hoy entrò el corsita al electricista, para reparar la totalidad de las luces del tablero/reloj/AA/Calefa que estaban casi todas quemadas.
Con respecto a las del tablero, tenìa una falla relacionada con la llave del contacto del auto y ya està solucionado, la del reloj la estàn viendo, pero me decìa que para reparar las del AA hay que hacer un desarme importante y vale un numerito, es tan complicado ese desarme como para intentarlo uno mismo? o ni vale la pena intentarlo y conviene que lo haga el electricista?

[Gatul]

Si te cambia las lamparitas del TID (reloj, etc) ya tiene hecho la mitad del "desarme importante".

Dependiendo de tu habilidad, es casi una pavada sacar la consola y cambiar las lamparitas.
Buscá en ytb que seguro hay algún video al respecto.

Saludos

[MarianoMaxi]

Me dijo el que el TID (o reloj entiendo yo), tenìa la ficha rota y no lo pudo reparar, veo que piden una pelotudez por ese repuesto, alguno sabe si se puede reparar?
Saludos

[Gatul]

Depende de lo que se haya jodido se puede o no.

Me extraña que te diga que la ficha está rota porque es bastante robusta como para romperse sola, no hay forma.

Lo que es común que pase es que se desuelden algunos pines del conector en la plaqueta del TID por la vibración normal del auto, y eso se arregla facilmente con estaño y soldador.

Saludos

[MarianoMaxi]

Sale fácil ese modulo?, como se desarma, de ultima lo saco y lo reviso.

[Gatul]

Sacas las 2 "persianas" de las toberas centrales del aire,
Sacas los 2 tornillos que vas a encontrar (1 en cada tobera). Por seguridad cerra las toberas antes de desarmar por si se te cae un tornillo).
Levantás el TID y lo desconectás de la ficha.
Después desarmas el TID sacando los tornillos que sean necesarios (no son muchos, no recuerdo cuantos)
Ojo con el flex del display que si se despega estás en serios problemas.
Revisás y reparas lo que haga falta, de paso cambias las lamparitas.
Armas en orden inverso.

Saludos

[MarianoMaxi]

Gracias!
voy a probar.

[MarianoMaxi]

Sacas las 2 "persianas" de las toberas centrales del aire,
Sacas los 2 tornillos que vas a encontrar (1 en cada tobera). Por seguridad cerra las toberas antes de desarmar por si se te cae un tornillo).
Levantás el TID y lo desconectás de la ficha.
Después desarmas el TID sacando los tornillos que sean necesarios (no son muchos, no recuerdo cuantos)
Ojo con el flex del display que si se despega estás en serios problemas.
Revisás y reparas lo que haga falta, de paso cambias las lamparitas.
Armas en orden inverso.

Saludos

Gatul estabas en lo cierto, se había desoldado la ficha, ya quedo instalada

[Gatul]

Excelente!

Saludos

[MarianoMaxi]

Excelente!

Saludos

Un dato, primero le puse luces Led (a toda la parte de la calefa y aire) y no duraron nada, volví a las lamparitas "normales" digamos, lo que si me quedo la perilla del aire justo al reves, osea 180 grados invertida jajaja, y ya no me acuerdo, esa "salìa" tirando para afuera?