Mensaje
por reyleon » Dom Mar 21, 2021 4:12 pm
Terrible... la ficha naranjita de dos pines es la del sensor de detonación, y la de un solo pin, del sensor de baja presión de aceite.
Cosas que deberías haber notado:
- Que al poner contacto no enciende el testidgo de baja presión de aceite.
- Que andando a nafta, no sube de las 4.000 RPM.
Ese ramalcito va por detrás del motor, bajando en medio de los cilindros 1 y 2. El sensor de baja presión de aceite está justo detrás de la rueda fónica (polea del cigüeñal) y el sensor de detonación está en la parte trasera del block, jussssto en medio de los cilindros 2 y 3. En el Corsa 2 es bastante más difícil acceder a esa zona que ne el Classic, te vas a amargar bastante, y si tenés chapón, ni te cuento...
Saludos... Gabriel...