Buenas que tal, quería resolver 2 dudas que tengo respecto del aire acondicionado de classic 2013 en mí caso
1) el electro con el aire prendido, prende en baja, pero a veces se pone en alta y luego vuelve a bajar. Es por presión del aire? Porque la temperatura del auto está normal e incluso baja. Si es por presión, a qué presión prende la segunda velocidad?
2) que presión debería tener el circuito del aire en baja y alta para saber más o menos si le falta algo de gas?
Consulta electro y presión a/c
Moderador: reyleon
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GonzaCANOB74
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Re: Consulta electro y presión a/c
1) Cuando en la línea de alta presión hay 250 PSI o más, el presostato informa esto a la ECU y activa el electro en alta, independientemente de la temp. del motor. Que por momentos, en especial haciendo mucho calor ocurra esto es normal.
2) El gas del A/A tiene como particularidad de que a volumen constante varía muchísimo la presión en función de la temperatura, por eso no se puede determinar si le falta o le sobra gas en función de la presión. SIn embargo, y como referencia (referencia es para tener una idea, no para llegar a conclusiones), con el motor a primer frío de la mañana (sin haber estado en marcha desde por lo menos doce horas), y haciendo aprox 20 / 25°C de temperatura ambiente, la presión del gas anda alrededor de 35 psi, insisto una vez más, para tener una idea, no para llegar a conclusiones.
Saludos... Gabriel...
2) El gas del A/A tiene como particularidad de que a volumen constante varía muchísimo la presión en función de la temperatura, por eso no se puede determinar si le falta o le sobra gas en función de la presión. SIn embargo, y como referencia (referencia es para tener una idea, no para llegar a conclusiones), con el motor a primer frío de la mañana (sin haber estado en marcha desde por lo menos doce horas), y haciendo aprox 20 / 25°C de temperatura ambiente, la presión del gas anda alrededor de 35 psi, insisto una vez más, para tener una idea, no para llegar a conclusiones.
Saludos... Gabriel...